För att sänka elkostnaden jobbar HA-EMS i första hand med att hålla medeleffekten på den inställda nivån. Utöver det laddas och används batteriet när det går att undvika pristoppar. Sommartid kan du välja att köra enbart med solel (billaddning och husföbrukning) för att slipper effektstraffen helt. In parameter är tex. elpriset solprognos och den aktuella förbrukning.
En av huvuduppgifterna för EMS-systemet är att reglera laddeffekten för husbatteriet och elbilen (EV). Elbilsladdaren är en av de största strömförbrukarna i ett hushåll. Det är också en av de enklaste att kontrollera. Effekten regleras i enlighet med inställningarna för maxeffekt.
En annan viktig uppgift är att hålla reda på den faktiska genomsnittliga effekt som dras från elnätet. Om genomsnittet överskrider gränsen kommer ström att tas från batteriet tills genomsnittet återigen ligger inom det inställda intervallet.
Med Laddningsläge (Charge Mode) kan du välja mellan Auto, Nät (Grid) och Sol (Sun)
Auto – systemet avgör om laddning ska ske från sol eller nät beroende på pris och solprognos
Nät (Grid) – laddning sker endast från elnätet. Om exportpriset är lägre än laddningsgränsen kommer sol också att användas
Sol (Sun) – använder endast solen för laddning. Om det inte finns tillräckligt med sol kommer inte allt att laddas
Med Tvingad Laddning (Charge Override) kan du välja att tvinga fram laddning av antingen husbatteriet eller elbilen
Använd Batteri (Use Battery) tvingar fram användning av batteriet oavsett pris
Inputvärden som den energi som ska laddas (både för bil och hus), elpriser och genomsnittlig laddeffekt används för att beräkna det optimala laddningspriset.
